基本分類

機(jī)械式傳動(dòng)系常見(jiàn)布置型式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車的驅(qū)動(dòng)型式有關(guān)。可分為:

1.前置后驅(qū)-FR:即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)

這是一種傳統(tǒng)的布置型式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。

2.后置后驅(qū)-RR:即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)

在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，使前軸不易過(guò)載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和噪聲對(duì)駕駛員的影響。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件差，行駛中的某些故障不易被駕駛員察覺(jué)。遠(yuǎn)距離操縱也使操縱機(jī)構(gòu)變得復(fù)雜、維修調(diào)整不便。但由于優(yōu)點(diǎn)較為突出，在大型客車上應(yīng)用越來(lái)越多。

3.前置前驅(qū)-FF:發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)

傳動(dòng)裝置·專用HD執(zhí)行元件SHA32A-161SG-B12A200V-10S17B-C這種型式操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。但上坡時(shí)汽車質(zhì)量后移，使前驅(qū)動(dòng)輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動(dòng)輪易打滑;下坡制動(dòng)時(shí)則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)荷過(guò)重，高速時(shí)易發(fā)生翻車現(xiàn)象。大多數(shù)轎車采取這種布置型式。

4.越野汽車的傳動(dòng)系

越野汽車一般為全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速箱后裝有分動(dòng)器將動(dòng)力傳遞到全部車輪上。輕型越野汽車普遍采用4×4驅(qū)動(dòng)型式，中型越野汽車采用4×4或6×6驅(qū)動(dòng)型式;重型越野汽車一般采用6×6或8×8驅(qū)動(dòng)型式。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、減速器和半軸等重要部件。傳動(dòng)裝置·專用HD執(zhí)行元件SHA32A-161SG-B12A200V-10S17B-C傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)輪，因此它直接關(guān)系到汽車能否安全地行駛。一旦傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，就會(huì)導(dǎo)致車輛拋錨在半路。因此應(yīng)做到以下幾點(diǎn)維護(hù):

1.及時(shí)檢查變速箱的油質(zhì)和油位，看情況更換或者添加，傳動(dòng)軸也要及時(shí)加注潤(rùn)滑油;

2.檢查防塵套是否損壞并及時(shí)更換;

3.檢查萬(wàn)向結(jié)是否松動(dòng)，并注意更換;

4.同時(shí)也要檢查減速器的油質(zhì)和油位，適情添加或者更換，并保證其處于密封狀態(tài)，防止其出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。