多刀半自動(dòng)車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工
半自動(dòng)機(jī)床專用HD諧波減速機(jī)CSF-14-100-2UH按用途和結(jié)構(gòu)的不同,車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中,以臥式車床應(yīng)用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達(dá)IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來,計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。
普通車床
半自動(dòng)機(jī)床專用HD諧波減速機(jī)CSF-14-100-2UH加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床
具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
自動(dòng)車床
半自動(dòng)機(jī)床專用HD諧波減速機(jī)CSF-14-100-2UH按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工,能自動(dòng)上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。
多刀半自動(dòng)車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。
在裝夾工件前,必須先把碳在工件中的砂泥等雜質(zhì)清除掉免雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動(dòng)面,加劇導(dǎo)軟磨損或"咬壞"導(dǎo)軌。
半自動(dòng)機(jī)床專用HD諧波減速機(jī)CSF-14-100-2UH在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復(fù)雜而裝夾而積又較小的工件時(shí),應(yīng)預(yù)先在工件下面的車床床面上安放一塊木制的床蓋板,同時(shí)用壓板或活絡(luò)頂針頂住工件,防止它掉下來砸壞車床,如發(fā)現(xiàn)工件的位置不正確或歪斜,切忌用力敲擊,以免影響車床主軸的精度,必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開,再進(jìn)行有步驟的校正
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