為了說明總綜合誤差和位置誤差的不一致性，將考慮下列幾種特殊的情況。

   HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C 錯(cuò)誤的齒數(shù)考慮齒輪比規(guī)定的齒數(shù)錯(cuò)誤地加工多了一齒或少了一齒的極端情況就能生動(dòng)地說明總綜合誤差檢驗(yàn)的根本局限性。如果這樣的齒輪在其它方面都是完善的，其總綜合誤差會(huì)符合規(guī)范要求，然而輪齒還可能會(huì)有巨大的位置誤差。譬如考慮一個(gè)徑節(jié)48, 96個(gè)齒的齒輪，而我們不知其上實(shí)際只有95個(gè)齒。對(duì)于這樣的齒輪，就每個(gè)齒廓來看，其位置誤差是近似于0.0005英寸。這是比較小的誤差，但由于存在累積的誤差(少了齒)，圍繞該齒輪逐齒累積，其總數(shù)等于一個(gè)齒厚和一個(gè)齒槽間(即差一周節(jié)=0.0654英寸)，此種累積則是一個(gè)巨大的誤差。重要的是，要注意到由于齒廓間距是不變的(即使有點(diǎn)誤差)，所以在HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C中心距可變的夾具上作總綜合誤差檢驗(yàn)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)一整圈，其中心距的值卻可能是準(zhǔn)確而不變的。

作為兩個(gè)測得量之差值，附加的位置誤差是從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的數(shù)值。其含義是起著補(bǔ)充總綜合誤差的作用。當(dāng)已知一個(gè)給定的齒輪設(shè)計(jì)和精度級(jí)的預(yù)期的附加位置誤差值時(shí)，將它與總綜合誤差組合起來便成為估計(jì)齒輪總位置誤差的便利方法。

如同齒輪HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C尺寸一樣，中心距以兩種獨(dú)立的形式(有意設(shè)計(jì)的容差及公差)造成回差。