HD哈默納科CSG-14-100-2UHCAG-17-100-2A測量及其結果通過監測其結果就能最好地確定統計概率預測的置信度。如果要計算預測，則必須有一個具體測量結果的反饋，以作比較。但是，測量的方法帶來結果的變動。對齒輪性能的分類和檢驗越詳細，其鑒定和分析也就越完善。
回差的有害影響已引起有關消除和控制回差的大量的設計嘗試。單純采用制造高精密齒輪的方法來限制回差未免花費太大。因此，就研究了特殊的設計、制造和裝配方法，以便能使用低質的齒輪和相聯結的零件而不產生過量回差的結果。
活動齒輪HD哈默納科CSG-14-100-2UHCAG-17-100-2A的質量由于活動齒輪只起加載凸輪的作用，所以，其質量不需要最高級的，也就是不需要與固定齒輪的精度相匹配。
但是，對于高精密級的齒輪，活動齒輪的精度最好能與固定齒輪的差不多。兩片齒輪相差愈小，所需的相對運動和彈簧作用就愈少。這樣可以減小磨損和嚙合平穩性的瞬時變化。對這種準則，沒有直接的解析分析與設計。不同的齒輪材料在絕大部分情況下，都不需要采用不同的利料來制造雙片齒輪。因為大多數彈簧加載的齒輪，HD哈默納科CSG-14-100-2UHCAG-17-100-2A相對運動、速度及彈簧加載的單位壓力都很小，甚至可以忽略。所以不必用不同材料來制造。
在負載超過彈簧力而驅動無方向性的特殊情況下也可使用游絲。在這類應用中，傳動鏈停止和去掉驅動轉矩期間，游絲使輪齒保持接觸。
