快速的齒輪傳動鏈的反轉哈默納科齒輪箱高精密減速機CSF-45-50-GH-J2是由于敏感的輸入反向以及響應器的某種程度的過度靈敏和增益的綜合。而且在齒輪傳動鏈的固有振動頻率附近的任何運轉都將形成這種狀態。其結果是齒輪傳動鏈由于其回差而振蕩，而其平均位置就在中點。因此，綜合位置誤差不受回差的影響，而只不過是傳動誤差。 

  對整個齒輪傳動鏈來說，總誤差是把每一對嚙合誤差相加并計入作為對基準度量軸的轉換值的嚙合比。有時候一個多級傳動鏈會包含各種各樣的特殊設計條件，要求對每個齒輪進行個別的計算，以求出回差和傳動誤差的恰當的綜合值。

    用數理統計法預測回差和傳動誤差哈默納科齒輪箱高精密減速機CSF-45-50-GH-J2有關齒輪傳動鏈性能的回差和傳動誤差的分析和綜合，對指導和確保設計以達到性能要求，卻是重要的分析運算。若缺少這種分析和綜合的步驟，則超過設計要求和未達到設計要求的不妥之處事先就難能揭示出來，直到制造出成本很高的樣品和產品后才察覺，到那時結合需要更改設計就為時太晚、化費太大了。因此，能預測齒輪傳動鏈的性能是重要的。 

由于誤差來源將不是處于最大值和完全相加的相角，哈默納科齒輪箱高精密減速機CSF-45-50-GH-J2因此這些誤差數值對大多數設計來說是非常不切合實際的。根據統計概率預測回差和傳動誤差，對恰當地判定一個設計更為適用。這些方法給設計人員提供了更接近于實際的數值，特別是在最大值和概值之比為幾比一時，尤其是這樣。