以下幾方面是增速傳動與減速傳動的區(qū)別：

在傳動功率相等的情況下，增速傳動的機械損耗大于減速傳動，隨著增速比的加大機械效率降低；  增速傳動的內(nèi)部動載荷大于減速傳動最新日本哈默納科HPG-14A-45-J6行星減速機報價，振動噪聲略有增加，許多工作功率低于減速傳動。在強度計算時通常將使用系數(shù)加大10%~15%左右；   工作機械載荷的驟變，對增速器內(nèi)部的傳動件有較大的沖擊作用，尤其是工作載荷突然變小時有失速沖擊現(xiàn)象。有些場合下要經(jīng)受工作轉(zhuǎn)速兩倍以上的失速考驗如發(fā)電機突然掉電時，或者較大的突加制動力矩如發(fā)電機出現(xiàn)短路時；   齒輪參數(shù)優(yōu)化等具體方案與減速傳動有差別

與行星齒輪減速器基本一致，應(yīng)另加注意的有以下兩點：   按照嚙合速度選取齒輪精度時，增速傳動的精度要求略高于減速傳動，或者在齒輪最新日本哈默納科HPG-14A-45-J6行星減速機報價精度一定時，增速傳動的許用工作速度低于減速傳動。一般應(yīng)將增速傳動的許用工作速度減速傳動降低20~30%后使用。第二點是內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面要考慮對失速沖擊的適應(yīng)能力，內(nèi)部浮動件數(shù)量盡可能減少。

行星差速器具有兩個自由度，三個基本構(gòu)件都承受外轉(zhuǎn)矩而運動。行星差速傳動主要用于運動的合成和分解，當一個基本構(gòu)件為主動件，最新日本哈默納科HPG-14A-45-J6行星減速機報價另外兩個基本構(gòu)件為從動件輸出功率時，差速器將使輸入功率和主動運動按照某種要求進行分解；當兩個基本構(gòu)件為主動件輸入功率，另外一個基本構(gòu)件作為從動件輸出功率時，差速器使輸入功率和主動運動按照某種要求進行合成。