harmonic齒輪行星傳動HPN-32A-05-J6  哈默納科

在多數(shù)情況下，循環(huán)潤滑系統(tǒng)很簡單。減速機殼的下部可以作郵箱使用。裝在減速器上的油泵將其中的潤滑油輸送到潤滑齒輪和軸承噴嘴。harmonic齒輪行星傳動HPN-32A-05-J6在這種情況下可減少閥和濾油器的數(shù)量，而且根據(jù)減速器的發(fā)熱狀況甚至可以取消冷卻器。

減速器采用循環(huán)潤滑時，滾動軸承的潤滑，可用不同的供油方法。載荷和速度中等時，滾動軸承也可采用浸浴法潤滑。重要的高速和重載滾動軸承，用壓力油來潤滑和冷卻，壓力油通過軸承內(nèi)圈或者外圈上的小孔，或者由噴口直徑精確的噴嘴噴向軸承，潤滑高速軸承時，尤其是滾子軸承，供油過多會使摩擦損失增大和發(fā)熱。

平鍵聯(lián)接-在減速器中平鍵松聯(lián)接常用于具有過盈配合的齒輪或者聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接中。在不太重要的結(jié)構(gòu)中可采用平鍵聯(lián)接將半聯(lián)軸器固定于減速器軸的輸出端，鍵一般用45鋼或者Ct6鋼制造。如果按照公式求得的許用扭矩小于實際扭矩則提高聯(lián)接承載能力的方法之一是采用雙鍵。

在許多相嚙合的齒面中，harmonic齒輪行星傳動HPN-32A-05-J6急劇的磨損僅出現(xiàn)在開始工作的階段，然后，或是磨損停止，或是磨損的發(fā)展十分緩慢，這樣的磨損稱為跑合。

塑性變形-當(dāng)接觸應(yīng)力很大時，輪齒齒面發(fā)生塑性變形，這時，在相對滑動所引起的摩擦力作用下，主動齒輪的輪齒表面層的金屬將從節(jié)線附近帶走，而形成凹槽；而在從動齒輪的輪齒上，塑性流動方向朝著節(jié)線方向，并在節(jié)線附近形成凸起的峰脊。提高輪齒工作表面的硬度和潤滑油電弧，可以減小或者消除輪齒齒面的這種破壞形式。